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吉利多品牌战略进入全面实施阶段

www.chetxia.com 2010-12-09 15:52:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] “英伦汽车品牌是吉利入股英国百年企业锰铜公司后成立的合资品牌,将成为助推吉利未来发展的又一个发力点,与全球鹰和帝豪组成全新的品牌矩阵,实现吉利人让中国的品牌汽车走遍全世界的理想!”

  “英伦汽车品牌是吉利入股英国百年企业锰铜公司后成立的合资品牌,将成为助推吉利未来发展的又一个发力点,与全球鹰和帝豪(报价 参数 图片 论坛)组成全新的品牌矩阵,实现吉利人让中国的品牌汽车走遍全世界的理想!”吉利副总裁刘金良在11月底的上市发布会上指出,英伦汽车品牌的发布,标志着吉利汽车自2007年战略转型以来全新打造的三大品牌全部正式启用。吉利也将凭借着全球鹰、帝豪、英伦三大品牌组成的完整的品牌矩阵,互为犄角,拉升吉利的品牌竞争力,开创中国汽车市场新格局。

英伦品牌正式发布

  全球视野 厚积薄发

  1997年,当李书福决定进军汽车领域的时候,很多人觉得他疯了,没有几个人能想到吉利日后会成为自主品牌的“三个代表”之一。2010年,当吉利收购沃尔沃的时候,国人在群情振奋的同时,不免又要为吉利的前景惴惴不安。十多年来,李书福还是那个李书福,而吉利早已不是当年的吉利。

  李书福是一个敢为天下先的人,这种DNA也深深地融入了吉利的骨髓之中,成为吉利企业文化的核心组成部分。当我们还在为吉利收购沃尔沃这一经典的蛇吞象的并购行为震惊的时候,蓦然回首,其实这已经是吉利的再三之举了,英国锰铜、澳大利亚DSI早已经成为吉利的盘中菜。

  2006年,吉利集团入股英国百年企业——英国锰铜集团。入股锰铜是吉利开眼看世界的第一步,锰铜的百年文化底蕴和技术积淀对吉利产生了深远的影响,英伦品牌的溯源也正在于此。2009年3月,吉利全资收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI;2009年9月,高盛25亿港(报价 参数 图片 论坛)入股吉利;2010年3月28日,吉利成功收购沃尔沃轿车100%股权。

  沃尔沃、DSI、锰铜等收购或入股,一方面使得吉利拥有了一定的国际知名度,成为真正意义上的国际跨国企业,提升了品牌力;另一方面通过消化、吸收这些企业的先进技术和管理理念,可以让吉利的造车技术和理念在短时间内突飞猛进。吉利一直在脚踏实地做车,但又绝不会错过重大的历史机遇,这也是业内人士和国人对吉利寄予厚望的关键所在。正如吉利高层所说:全球化的布局和收购使吉利正稳步朝着世界500强企业迈进!

英伦SC5-RV(报价 参数 图片 论坛)上市

  战略转型 从有知名度到有影响力的品牌

  能力越大责任越大,对于一个企业又何尝不是如此。国人把振兴中国汽车的重任放在了以吉利、奇瑞、比亚迪为代表的自主品牌肩上,企业也必须有所作为。吉利没有让国人失望,造车工艺和技术品质有了长足的进步,初步改变了消费者对自主车型“想说爱你不容易”的印象。2007年5月,吉利发表《宁波宣言》,开启了由低端市场向中高端市场进军的战略转型。

  在战略转型启动后,吉利的使命也由“造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界”转变为“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”。战略转型的进程分为三个阶段,2007年-2009年为第一阶段,让吉利汽车成为“有知名度”的品牌;2010-2012年为第二阶段,让吉利汽车成为“有竞争力”的品牌;2013-2015年为第三阶段,让吉利汽车成为“有影响力”的品牌。

  截止到目前,战略转型的第一阶段已经完成,第二阶段也正在有条不紊的进行。按照吉利的规划,未来3-5年,吉利将在5大整车技术平台的基础上,打造15个产品平台,推出40余款新车。还将开发8个发动机平台,7个变速器平台,衍生出20多款发动机和14款变速箱。到2015年,力争完成战略转型,实现脱胎换骨的变化,打造年销量200万辆的整体营销格局,其中中国汽车市场100万辆,国际汽车市场100万辆,成为在国际上具有一定影响力的汽车企业。

  多品牌战略,开启吉利“品牌力”时代

  为了成功实现战略转型的历史重任,吉利制定了多品牌的发展战略。全球鹰、帝豪、英伦三大伞品牌相继面世,各自有不同的品牌定位、目标消费群体、产品线结构以及销售渠道。总公司将权力下放,每个品牌独立运作,分别成立三大品牌事业部,各自有自己的公司职能部门,将来都要承担起年销20-40万辆的营销能力,为2015年实现国内市场百万销量提供支持。

  在吉利的多品牌战略中,帝豪定位为“稳健、卓越、尊崇”覆盖商务、家用消费人群,全球鹰定位“突破、活力、精彩”突出个性魅力,英伦的定位是“底蕴、信赖、关爱”强调家庭和轻松的生活。市场定位互不冲突,形成战略互补的态势。每个品牌面对不同的细分市场发力,都将拥有包括轿车、SUV、MPV等在内的完整产品线,吉利未来的40余款新车将分别划归三大品牌,三箭齐发,形成强大的产品支撑力。

  在品牌定位区隔的同时,渠道建设也在全力突进。目前帝豪品牌已经拥有超过210家4S店,全球鹰品牌的经销商超过300家,其中170家已经完成新的形象导入,明年将全部完成,英伦品牌已经完成了60家4S店的形象导入,还有将近100家导入。预计2011年结束,中国的市场上,几乎所有的省会城市、主要地级市,都有吉利全新三大品牌的销售渠道。

  假以时日,当吉利完成这一凤凰涅槃般的淬炼之后,将拥有强大研发实力、雄厚技术储备和良好品牌形象,产品力和品牌力必将迎来全面提升。吉利汽车有望在国内和国际双重市场上成为自主品牌的“旗舰”,实现让吉利车走遍全世界的使命,助推中国汽车从汽车大国迈入汽车强国的行列。要将这一恢弘前景变为现实,企业和消费者都责无旁贷,让我们一起见证吧。

(责编:Raven)

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